Fraude de emissões da Volkswagen: perguntas e respostas

Fonte: G1 - Data: 24/09/2015

11 milhões de veículos foram fraudados pela empresa alemã. Crise resultou na renúncia do presidente da marca; saiba os detalhes.A montadora alemã Volkswagen está sendo investigada nos Estados Unidos e em outras partes do mundo devido a uma manipulação feita em cerca de 11 milhões de carros para adulterar os testes de emissões em seus veículos. Além de a marca assumir a fraude, o escândalo resultou na renúncia de Martin Winterkorn, presidente da companhia até então.

VEJA ABAIXO PERGUNTAS E RESPOSTAS SOBRE O CASO 1) Do que a Volkswagen está sendo acusada? 2) Como é a fraude nesses carros? 3) Quais as consequências dessa adulteração? 4) Quais carros são atingidos? Algum no Brasil? 5) O que diz a Volkswagen? 6) A empresa será punida?

1) Do que a Volkswagen está sendo acusada?

O governo dos Estados Unidos acusou a marca de adulterar resultados em testes de poluentes em seus motores a diesel, em 500 mil veículos vendidos no país, em setembro de 2015. A fraude foi descoberta após um estudo feito nos Estados Unidos notar discrepâncias entre os poluentes emitidos em testes de laboratórios e análises nas ruas.

2) Como acontecia a manipulação dos dados? Segundo a agência ambiental americana (EPA), a montadora utilizava um software que controlava a emissão de poluentes apenas no momento em que os carros eram submetidos a vistorias. Ainda não existem informações detalhadas, mas a dispositivo analisa a posição da direção, velocidade do carro, temperatura do motor, entre outros. Ao perceber que trata-se de um teste em laboratório, o veículo passa a emitir menos gases, o que não ocorre em rodagem normal de rua.

3) Quais as consequências dessa adulteração nos carros? Até o momento, sabe-se que o software altera as emissões de poluentes em testes laboratoriais. No entanto, segundo a EPA, esses carros são seguros para dirigir, mas uma “ameaça à saúde pública”, devido à poluição.

4) Quais carros são atingidos? Algum no Brasil?

São cerca de 11 milhões de carros com a fraude em todo o mundo, equipado com motor diesel EA 189, que é 2 litros. Ainda não há informações sobre quais outros países foram atingidos pela fraude, mas 500 mil desses carros foram vendidos nos Estados Unidos. Entre eles os modelos que possuem esse dispositivo, segundo a EPA, estão Jetta, Beetle (chamado de Fusca no Brasil), Golf, Passat e o Audi A3 –da marca que pertence ao grupo Volkswagen. Questionada pelo G1, a Volkswagen do Brasil informou que ainda não recebeu informações da matriz sobre se existem carros com a adulteração no país. O único modelo da empresa a utilizar este motor no Brasil é a picape Amarok.

5) O que diz a Volkswagen?

Em um primeiro momento, a Volkswagen pediu desculpas e assumiu que 11 milhões de veículos possuem o software e disse que reservou 6,5 bilhões de euros para solucionar o problema e enfrentar as potenciais consequências do escândalo. Na sequência, o então presidente da marca, Martin Winterkorn, renunciou ao cargo e deixou a empresa. O conselho da marca ressaltou que o executivo “não tinha conhecimento da manipulação de dados de emissões”. A empresa reconheceu as perdas econômica com o caso e também as consequências em relação à confiança dos consumidores. Entre os pontos destacados, a Volkswagen afirmou que vai esclarecer o incidente e corrigir os erros. Além disso, uma investigação interna irá encontrar os envolvidos na fraude.

6) A empresa será punida? Além de Estados Unidos e Alemanha, outros países começam a investigar quais serão as punições para a empresa. Nos EUA, onde o processo está mais adiantado, as acusações podem implicar em multa de até U$ 18 bilhões para a empresa.

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Os valores de seguro dos carros mais vendidos em 6 capitais

Fonte: Rodrigo Furlan, da Quatro Rodas - Data: 16/09/2015

São Paulo – O mês de agosto trouxe algumas surpresas na lista de automóveis mais vendidos no mercado brasileiro. Tradicional líder, o Fiat Palio foi desbancado pelo Chevrolet Onix; já o Honda HR-V, líder disparado entre os utilitários esportivos, chegou ao top-10 (descartando a contagem de comerciais leves, como a Fiat Strada).

Chevrolet Onix

A seguir, você poderá conferir o preço médio de seguro praticado em relação a esses dez modelos mais vendidos no mês de agosto. A cotação foi feita pela Bidu.com e leva em conta, como perfil, um homem de 35 anos, casado, que mora e trabalha na cidade de São Paulo e tem garagem em casa e no serviço.

Valor médio em São Paulo: R$ 1.809,86 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 1.545,68 Valor médio em Salvador: R$ 5.991,04 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 1.884,43 Valor médio em Porto Alegre: R$ 2.144,92 Valor médio em Manaus: R$ 1.427,78

Fiat Palio

Valor médio em São Paulo: R$ 1.684,81 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 1.465,80 Valor médio em Salvador: R$ 1.961,88 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 1.815,22 Valor médio em Porto Alegre: R$ 2.133,30 Valor médio em Manaus: R$ 1.321,32

Hyundai HB20

Valor médio em São Paulo: R$ 1.870,39 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 2.143,76 Valor médio em Salvador: R$ 2.472,30 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 2.782,34 Valor médio em Porto Alegre: R$ 3.196,42 Valor médio em Manaus: R$ 1.876,25

Ford Ka

Valor médio em São Paulo: R$ 2.052,40 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 910,32 Valor médio em Salvador: R$ 1.798,77 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 2.251,40 Valor médio em Porto Alegre: R$ 2.610,90 Valor médio em Manaus: R$ 1.566,89

Renault Sandero

Valor médio em São Paulo: R$ 1.925,04 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 1.492,82 Valor médio em Salvador: R$ 2.115,01 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 1.962,20 Valor médio em Porto Alegre: R$ 2.908,71 Valor médio em Manaus: R$ 1.731,03

Volkswagen Fox

Valor médio em São Paulo: R$ 2.943,64 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 1.852,50 Valor médio em Salvador: R$ 2.910,15 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 3.066,07 Valor médio em Porto Alegre: R$ 2.827,62 Valor médio em Manaus: R$ 1.783,69

Toyota Corolla

Valor médio em São Paulo: R$ 3.098,36 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 2.564,33 Valor médio em Salvador: R$ 5.214,27 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 3.079,41 Valor médio em Porto Alegre: R$ 3.887,74 Valor médio em Manaus: R$ 2.465,26

Honda HR-V

Valor médio em São Paulo: R$ 4.400,39 Valor médio no Rio de Janeiro: R$ 3.156,11 Valor médio em Salvador: R$ 4.467,87 Valor médio em Belo Horizonte: R$ 2.939,95 Valor médio em Porto Alegre: R$ 3.642,67 Valor médio em Manaus: R$ 2.870,54

Ituran mapeia as dez vias com maior incidência de furtos e roubos de veículos em SP

Fonte/Autoria: SEGS Evandro Felipe de Souza Ribeiro / Data: 09/09/2015

Um levantamento realizado pela Ituran (www.ituran.com.br), empresa especialista em monitoramento de veículos, apontou quais foram as 10 ruas da Grande São Paulo com maior incidência de furto e roubos de veículos no primeiro semestre de 2015.

De acordo com o estudo realizado com base em cerca de 350 mil veículos monitorados pela Ituran, a Zona Leste de São Paulo concentra oito das dez vias com mais ocorrências de furtos e roubos de veículos. A Avenida Jacu-Pêssego lidera o estudo.

O levantamento mostrou também quais são os bairros, dias, horários, carros mais roubados e as cores preferidas pelos bandidos. Os carros de cor prata e branca foram os mais roubados seguido pela cor preta. A quinta–feira é o dia da semana com maior número de roubos/furtos.

De acordo com Yaron Littan, presidente da Ituran no Brasil, a Zona Leste se destaca como um lugar perigoso devido à grande quantidade de desmanches no local. “O bandido sempre busca aquilo que é mais fácil para ele passar para frente, onde há mais demanda. O Palio é um carro bastante vendido, o que causa demanda por peças para reposição e, a zona Leste concentra muitos desmanches. Dessa forma, podemos dizer que estacionar um Palio, na quinta-feira à noite, em uma avenida da zona leste, aumenta bastante suas chances de ter o carro furtado”, afirma ele.

De acordo com a Ituran, o primeiro semestre de 2015, em relação ao mesmo período de 2014, houve um leve aumento de 2,5% nos casos de carros roubados e furtados.

As vias mais perigosas de SP:

Av. Jacu Pêssego

Radial Leste

Av. Sapopemba

Rodovia Fernão Dias

Av. Marechal Tito

Estrada do Alvarenga

Rua Euclides Pacheco

Av. Itaquera

Av. Raimundo Pereira de Magalhães

Av. Ragueb Chohfi

Os bairros:

Itaquera (Leste)

Guaianases (Leste)

São Matheus (Leste)

Ipiranga (Sul)

Penha (Leste)

Itaim Paulista (Leste)

Vila Prudente (Leste)

Tatuapé (Leste)

Mooca (Leste)

Pirituba (Norte) / Vila Formosa (Leste)

Os 10 Carros mais roubados/Furtados no Semestre:

Palio

Gol

Uno

Fox

Voyage

Siena

Celta

Strada

Saveiro

Fiesta

Cores dos carros:

Prata: 24%

Branca: 24%

Preta: 23%

Vermelha: 11%

Cinza: 11%

Azul: 3%

Outros: 4%

Dias da semana:

Domingo: 13%

Segunda: 13%

Terça: 15%

Quarta: 15%

Quinta: 16%

Sexta: 15%

Sábado: 13%

Horários:

23h01 às 2h00 – 10%

2h01 às 5h00 – 3%

5h01 às 8h00 – 8%

8h01 às 11h00 – 12%

11h01 às 14h00 – 17%

14h01 às 17h00 – 13%

17h01 às 15h00 – 15%

20h01 às 23h00 – 21%

Sobre a Ituran

A Ituran é uma multinacional israelense que atua no Brasil e em outros países, como Israel , Estados Unidos e Argentina no segmento de monitoramento e recuperação de veículos. A companhia chegou ao país em 2000 e, desde então, cresce continuamente, contando com mais de 300 mil clientes ativos  atualmente . A empresa já recuperou mais de 40 mil veículos, o equivalente a um patrimônio aproximado de R$ 2 bilhões.

Apenas 13,3% das residências no Brasil têm seguro

Fonte: Exame.com - Data: 01/09/2015

São Paulo - Estudo feito pela Federação Nacional de Seguros Gerais (FenSeg) divulgado nesta terça-feira, 01, mostra que apenas 13,3% de um total de 68 milhões de residências no Brasil possuem seguro.

O indicador, que representa um volume de 9,1 milhões de apólices que somam R$ 2,2 bilhões em faturamento (prêmios), reforça, segundo Neival Freitas, diretor executivo técnico da entidade, o potencial que este segmento tem para crescer no país.

O estudo, conforme ele, faz parte de uma ofensiva da Federação, que inclui levar mais informações ao mercado e aos consumidores, para impulsionar o crescimento do seguro residencial no Brasil que apesar de ter valor inferior ao de automóveis é menos contratado.

Para este ano, porém, ele prevê crescimento de apenas um dígito como reflexo da crise que o país atravessa.

"Estamos preparando o terreno. 2015 é um ano difícil, de crise. O ano que vem esperamos ter um crescimento mais significativo do seguro residencial e, dependendo do comportamento da economia, podemos alcançar expansão de dois dígitos", disse ele, em entrevista à reportagem.

A região que possui maior número de casas seguradas em relação à quantidade total de domicílios é, de acordo com a FenSeg, a região Sudeste.

O índice de penetração é de 20,5%, com 6,1 milhões de residências protegidas por uma apólice de um total de 30 milhões de moradias. Com isso, possui também a maior representatividade nacional, respondendo por 9,9% das casas seguradas no país.

No Sul, segunda região com mais residências protegidas em relação à quantidade total de domicílios, o índice de penetração chega a 16,6% com 1,7 milhão de casas protegidas por uma apólice.

Com isso, representa 2,5% da base nacional. Os números do Sul, segundo Freitas, tem razão cultural à medida que os índices de educação na região são mais elevados.

Outras regiões

Centro-Oeste tem penetração de 10,4%, sendo que os menores indicadores foram vistos nas regiões Norte e Nordeste. É de 3,07% e 3,46%, respectivamente.

Enquanto no Centro-Oeste há 557 mil apólices de seguros residenciais, no Norte há 155 mil e no Nordeste 632 mil. O total de domicílios nessas regiões é de 5 milhões nas duas primeiras (em cada) e 18 milhões na última.

O diretor da FenSeg explica que muitas vezes o consumidor não faz seguro para a sua casa por falta de informação.

Enquanto o custo de uma apólice para um veículo equivale, pelo menos, de 3% a 5% do valor do carro, para residência, é de 0,6% a 0,9% do preço do imóvel. Seu preço médio é de cerca de R$ 250,00.

Além disso, pesa o fato de o produto ter menos apelo que outras proteções como seguro saúde e previdência privada.

Na análise por Estado, conforme a FenSeg, São Paulo é destaque com mais de R$ 1 bilhão em faturamento de seguro residencial.

Além dele, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná, Rio Grande do Sul e Santa Catarina estão entre os Estados com prêmios que ultrapassam a casa dos R$ 100 milhões. Na lanterna, estão Amapá, Acre e Roraima que, segundo a FenSeg, possuem pouco mais de R$ 1 milhão cada.

Para realizar o estudo, a FenSeg considerou números do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), com dados da Pnad e projeções para domicílios em 2014 e prêmios de seguros divulgados pela Superintendência de Seguros Privados (Susep).

Carros autônomos pouparão vidas e serão mais econômicos

 Fonte:CQCS  - Data: 21/08/2015

Os carros autônomos parecem mesmo ser o futuro da tecnologia, tanto que, quase todas as empresas do ramo automobilístico já tem uma iniciativa voltada para este mercado. Apesar de todas as vantagens que o fim dos motoristas humanos devem trazer, muitos de nós ainda se preocupam com o aumento das despesas devido ao avanço da tecnologia trazida por estes “carros do futuro “. Quanto se vai ter que gastar extra devido as estruturas digitais destes carros? E a resposta é nada; na verdade, você pode acabar economizando dinheiro.

Obviamente, os preços de um carro robô deveriam ser muito mais caros do que aqueles em um carro manual, mas como esse quadro será revertido? A indústria dos carros autônomos está em ascensão e vai crescer ainda mais. Os recursos como piloto automático, prevenção de colisões e outras características serão o básico da nova geração de carros autônomos. Algumas empresas, como Tesla, Mercedes e Toyota já prometeram entregar suas próprias versões de carros semi-autônomos até o ano de 2020.

Sabemos que eles serão capazes de reduzir quase plenamente os acidentes com motoristas, mas como enfrentar a questão financeira? Primeiro, por se basear 100% em informações de satélite e sobre a situação do trânsito estes carros sempre pegarão as rotas mais curtas e eficientes em termos de combustível. Ele sabe com antecedência locais que estão bloqueados, ou rotas alternativas que serão necessárias, e a longo prazo isto já é um grande investimento.

O Google tem capitaneado a iniciativa dos carros autônomos

Outra vantagem são os seguros dos carros, que deverão cair dramaticamente com a chegada dos autônomos graças a precisão das máquinas e o fim da maioria dos acidentes de trânsito. É possível até mesmo que muitas seguradoras façam acordos com as empresas que coordenam e fabricam os novos carros para que ela passem a lidar apenas e tão somente com elas, ou seja um acidente se torna uma responsabilidade do Google e não sua, o que pode lhe poupar alguns milhares de reais por ano.

Fora que o prejuízo em termos de peças de reposição também será bem menor. Já é provado que estatisticamente acidentes de trânsito são causados principalmente devido a erro humano, se era devido à condução sob a influência de entorpecente, sonolência ou alguma outro distração não importa, estas falhas não existirão mais. De acordo com estatísticas do Google de sua própria frota de automóveis autônomo, ocorreram 11 acidentes nos últimos seis anos e todos eles foram causados por falha humana.

Os carros sem motorista também vão fazer com que você pague menos multas de trânsito, será impossível avançar o sinal vermelho ou cometer excessos de velocidade, já que os carros não serão programados para fazer estas coisas. O número de carros por família também pode diminuir, já que seu veículo será capaz de pegar as crianças na escola, enquanto você está no trabalho, voltando para seu escritório em seguida.

No fim, carros autônomos vieram para ficar, e eles prometem poupar vidas e dinheiro para construir um futuro melhor.

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Seguro para Smartwatch. Novidade.

O mercado de equipamentos portáteis inova a todo tempo e o Porto Seguro Equipamentos Portáteis continua atento às novidades.

Neste mês, passamos a aceitar o seguro para Smartwatch, um relógio touchscreen, que pode ser usado também como segunda tela para o smartphone.

Lançado por diversos fabricantes e já disponível para venda nas grandes redes de varejo, o novo equipamento utiliza internet e é capaz de receber aplicativos para mostrar informações diversas, além de operar recursos do telefone.

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Qual a correlação entre violência, educação e risco?

Fonte: Cnseg - Fonte: 17/08/2015

Pesquisadora da Universidade de Antuérpia vai debater o tema na 5ª Conferência de Proteção do Consumidor de Seguros

Com a alteração, por lei, da idade mínima para a escolaridade obrigatória na Inglaterra e País de Gales, observou-se uma diminuição significativa nos crimes contra a propriedade por pessoas sem qualificações educacionais.

A iniciativa e seus resultados serviram de referência nos estudos da professora e pesquisadora sobre economias de mercados emergentes, da Universidade de Antuérpia, na Bélgica, Suncica Vujic, que apresentará o painel “Correlação entre Educação, Violência e Aversão a Risco” na manhã de 16 de setembro, durante a 5ª Conferência de Proteção do Consumidor de Seguros, realizada na 7ª Conseguro, entre 15 e 17 de setembro, no Sheraton WTC, em São Paulo.

O painel contará com a participação ainda do jornalista Sérgio Bessermann e de Ricardo Morishita Wada, e specialista em Direito do Consumidor e diretor do Instituto Brasiliense de Direito Público – IDP e IBMEC.

Os interessados em se inscrever no evento e obter mais informações, podem acessar o site: www.conseguro.org.br