Fonte: O Estado de São Paulo - Data: 28-mai-2008
Semana Estado de Jornalismo dará ao vencedor do Prêmio Banco Real uma bolsa na Universidade de NavarraEm um dia de congestionamento recorde em São Paulo, após horas de lentidão em uma avenida do bairro de Pinheiros, o carro do advogado Marco Freire parou. Diagnóstico: falta de combustível. Depois de acionar a seguradora, ele se surpreendeu com a chegada do socorro em 20 minutos. O mecânico foi de bicicleta até o local.Serviço pioneiro oferecido pela Porto Seguro, o Bike Socorro atende aos segurados nas ocorrências que podem ser resolvidas sem necessidade de remoção do veículo. Para o vice-presidente-executivo da companhia, Fabio Luchetti, a iniciativa põe em prática o conceito sustentável de transporte: mostra que, em alguns casos, a bicicleta pode ser uma alternativa para o problema do trânsito, além de não prejudicar o meio ambiente.Os bons resultados já inspiram a diretoria da Porto Seguro a estender a experiência para outros serviços, como a vistoria de veículos. Responsável pela assessoria do projeto, o bike-repórter da Rede Eldorado, Arturo Alcorta, comenta otimista que a idéia é que a iniciativa se torne uma tendência e seja adotada por outras empresas.A Porto Seguro também estuda instalar bicicletários nas estações de metrô do Centro e da Avenida Paulista, em parceria com a Prefeitura e o Estado. Além de local para estacionamento, o projeto prevê que bicicletas sejam colocadas à disposição de passageiros gratuitamente por até 30 minutos. E poderão ser devolvidas em qualquer estação. Para períodos mais longos, o usuário cadastrado pagará uma tarifa de aluguel.EXEMPLO FRANCÊSA proposta é inspirada num projeto adotado em Paris, que conta com uma enorme rede de metrô e com o uso crescente da bicicleta como meio de transporte. O objetivo é incentivar o transporte de duas rodas para percorrer pequenos trajetos e ajudar a descongestionar os já saturados trens do metrô.O financiamento das bicicletas e a instalação de estruturas nas estações ficarão a cargo da seguradora, que já tem uma iniciativa semelhante, mas exclusiva para associados. 'A Porto Seguro tem o know-how', diz Marcelo Borg, gerente de negócios e marketing do Metrô. O início da implantação do projeto está prevista para julho.A integração da bicicleta ao sistema de transporte pode ser uma alternativa para problemas que afetam grandes cidades no mundo todo. A cidade de São Paulo tem a maior frota de veículos do País: quase 6 milhões. Nos horários de pico, o motorista paulistano desenvolve velocidade média entre 19 e 22 quilômetros por hora. Já um ciclista com porte físico normal consegue pedalar em regiões planas a 25 km/h. No espaço ocupado por um automóvel na rua, cabem cerca de seis bicicletas. Além disso, a utilização de bicicletas contribui para a redução do gás carbônico, principal poluente lançado por carros na atmosfera.Flávio Meireles, gerente da Bike Courier, empresa que faz entregas e serviços bancários por meio de bicicletas, aderiu à causa há dez anos. Ele começou como 'bikeboy' e incentiva a população a deixar o carro na garagem. 'Pedalar numa cidade como São Paulo requer atenção, mas é perfeitamente possível para qualquer um. Faz bem à saúde e não polui o meio ambiente', incentiva.*Ana Luísa Borges Pereira Westphalen é aluna da Faculdade Cásper Líbero
29 de maio de 2008
18 de maio de 2008
Chegou o seguro para Smartphones.
Agora já é possivel contratar o seguro de roubo e furto qualificado para smartphones. No site da Luma Seguros pode-se simular e contratar on-line. O seguro é garantido pela Porto Seguro Seguros. Acesse: www.lumaseguros.com.br?tipo=smart
14 de maio de 2008
Assistência 24 horas para auto
Quem você chama quando precisa de guincho? Contrate e chame o AutoAssist.
Acesse: www.lumaseguros.com.br/autoassist.asp
Acesse: www.lumaseguros.com.br/autoassist.asp
13 de maio de 2008
Ituran: veículos de carga são alvos frequentes de seqüestros em São Paulo
Fonte: Segs.com.br - Data: 13/05/2008
A Ituran, líder nacional em rastreamento de veiculos com mais de 150 mil clientes, fez um estudo com os casos de seqüestro de sua carteira e constatou que os veículos mais visados foram os de carga ou comerciais.
Na região metropolitana de São Paulo, segundo levantamento da empresa, de janeiro a abril de 2008, os veículos que mais sofreram ocorrências de sequestro foram os comerciais, respondendo por 76,09% do total. “Nossa experiência indica que a maioria dos casos ocorre no período da manhã, o que sugere que há intenção de abordar veículos com carga total, de saída para as entregas”, diz o executivo de Marketing e Vendas da empresa, Pedro Coli. A Prefeitura de São Paulo deverá adotar a restrição ao tráfego de caminhões em uma área de cerca de 100 km (perímetro que compreende quase todo o centro expandido) das 5h00 às 21h00. Segundo o estudo da Ituran, as entregas e transportes pesados passam a desafogar o trânsito, mas também a ocorrer em horários em que a incidência de roubo de cargas e seqüestros de motoristas é maior. Com a nova determinação da Prefeitura, as entregas urbanas somente poderão ser realizadas no horário noturno (entre 21h01 e 4h59). Uma das grandes preocupações dos transportadores, comerciantes, supermercadistas e outros segmentos afetados pela medida, é com a segurança. Atualmente, o horário noturno é o que menos registra ocorrências de sequestro na carteira de clientes da Ituran. Com o aumento dos veículos pesados em circulação, porém, será necessário aumentar os cuidados. A adoção do rastreamento de cargas e veículos se torna uma alternativa muito útil diante desta nova mudança. “Com o rastreamento, o cliente acompanha on-line seus veículos em cada momento do percurso, minimizando sinistros e surpresas”, diz o executivo.
>>> Para obter mais informações sobre o rastreador ituran, ligue: SP 11 3522-9239 / RJ 21 3527-0067 ou acesse: www.ituranmais.com.br
A Ituran, líder nacional em rastreamento de veiculos com mais de 150 mil clientes, fez um estudo com os casos de seqüestro de sua carteira e constatou que os veículos mais visados foram os de carga ou comerciais.
Na região metropolitana de São Paulo, segundo levantamento da empresa, de janeiro a abril de 2008, os veículos que mais sofreram ocorrências de sequestro foram os comerciais, respondendo por 76,09% do total. “Nossa experiência indica que a maioria dos casos ocorre no período da manhã, o que sugere que há intenção de abordar veículos com carga total, de saída para as entregas”, diz o executivo de Marketing e Vendas da empresa, Pedro Coli. A Prefeitura de São Paulo deverá adotar a restrição ao tráfego de caminhões em uma área de cerca de 100 km (perímetro que compreende quase todo o centro expandido) das 5h00 às 21h00. Segundo o estudo da Ituran, as entregas e transportes pesados passam a desafogar o trânsito, mas também a ocorrer em horários em que a incidência de roubo de cargas e seqüestros de motoristas é maior. Com a nova determinação da Prefeitura, as entregas urbanas somente poderão ser realizadas no horário noturno (entre 21h01 e 4h59). Uma das grandes preocupações dos transportadores, comerciantes, supermercadistas e outros segmentos afetados pela medida, é com a segurança. Atualmente, o horário noturno é o que menos registra ocorrências de sequestro na carteira de clientes da Ituran. Com o aumento dos veículos pesados em circulação, porém, será necessário aumentar os cuidados. A adoção do rastreamento de cargas e veículos se torna uma alternativa muito útil diante desta nova mudança. “Com o rastreamento, o cliente acompanha on-line seus veículos em cada momento do percurso, minimizando sinistros e surpresas”, diz o executivo.
>>> Para obter mais informações sobre o rastreador ituran, ligue: SP 11 3522-9239 / RJ 21 3527-0067 ou acesse: www.ituranmais.com.br
Rastreador para Frotas
A Ituran, lider absoluta no setor de localização, monitoramento e gerenciamento de veículos e frotas no Brasil, lança sua solução em tecnologia GSM-GPRS.
A tecnologia baseia-se na localização GPS associada a comunicação via celular GSM/GPRS e modens de alta performance.
Além da avançada tecnlogia, um grande diferencial é o custo, para frotas de até 10 veículos o custo mensal (contrato de comodato) é de R$ 85,00 (consulte para frotas maiores).
Neste custo já está incluida a equipe de pronta resposta (equipe treinada, com uso de motos, automóveis e helicópteros) e o Sistema de Frotas online via Web (sistema ideal para compartilhamento das informações da operação/frota).
Entre em contato para maiores informações nos fones: 11 3522 9239 (SP) - 21 3527 0067 (RJ)
A tecnologia baseia-se na localização GPS associada a comunicação via celular GSM/GPRS e modens de alta performance.
Além da avançada tecnlogia, um grande diferencial é o custo, para frotas de até 10 veículos o custo mensal (contrato de comodato) é de R$ 85,00 (consulte para frotas maiores).
Neste custo já está incluida a equipe de pronta resposta (equipe treinada, com uso de motos, automóveis e helicópteros) e o Sistema de Frotas online via Web (sistema ideal para compartilhamento das informações da operação/frota).
Entre em contato para maiores informações nos fones: 11 3522 9239 (SP) - 21 3527 0067 (RJ)
Cresce procura por rastreadores
Fonte: Zero Hora/RS - Data: 14/05/2008
Criado inicialmente para proteger caminhões e frotas de empresas, o rastreamento via satélite ganha espaço entre carros leves. Nos últimos dois anos, a queda dos preços combinada ao crescimento de furtos e roubos de veículos despertou o interesse de motoristas de automóveis e caminhonetes.
O número de carros monitorados por computador aumentou 40% em 2007, informa a Associação Brasileira das Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento (Gristec). Conforme a entidade, as chances de recuperação de um carro monitorado são de 95%. Hoje, o equipamento é facilmente encontrado em auto-elétricas e lojas de alarme. A vigilância é feita por empresas que contam com a mesma tecnologia da telefonia celular.
Esse segmento segue a lógica dos telefones celulares. À medida que o mercado cresce, os preços baixam, compara Daniel Russi Filho, diretor de casco da Gristec.
Os preços devem baixar mais. Uma resolução do Departamento Nacional de Trânsito determina que, a partir de agosto de 2009, todos os carros zero-quilômetro sejam equipados com rastreador original de fábrica. O motorista, no entanto, precisará contratar uma empresa se quiser efetivar o acompanhamento online do veículo.
Seguradoras de veículos também passaram a usar a tecnologia para recuperar carros roubados pelos ladrões. Algumas condicionam o seguro à instalação do equipamento. Outras dão desconto que pode chegar a 30% aos proprietários de carros rastreados.
>>> Para conhecer o rastreador Ituran consulte: www.ituranmais.com.br
Criado inicialmente para proteger caminhões e frotas de empresas, o rastreamento via satélite ganha espaço entre carros leves. Nos últimos dois anos, a queda dos preços combinada ao crescimento de furtos e roubos de veículos despertou o interesse de motoristas de automóveis e caminhonetes.
O número de carros monitorados por computador aumentou 40% em 2007, informa a Associação Brasileira das Empresas de Gerenciamento de Riscos e de Tecnologia de Rastreamento e Monitoramento (Gristec). Conforme a entidade, as chances de recuperação de um carro monitorado são de 95%. Hoje, o equipamento é facilmente encontrado em auto-elétricas e lojas de alarme. A vigilância é feita por empresas que contam com a mesma tecnologia da telefonia celular.
Esse segmento segue a lógica dos telefones celulares. À medida que o mercado cresce, os preços baixam, compara Daniel Russi Filho, diretor de casco da Gristec.
Os preços devem baixar mais. Uma resolução do Departamento Nacional de Trânsito determina que, a partir de agosto de 2009, todos os carros zero-quilômetro sejam equipados com rastreador original de fábrica. O motorista, no entanto, precisará contratar uma empresa se quiser efetivar o acompanhamento online do veículo.
Seguradoras de veículos também passaram a usar a tecnologia para recuperar carros roubados pelos ladrões. Algumas condicionam o seguro à instalação do equipamento. Outras dão desconto que pode chegar a 30% aos proprietários de carros rastreados.
>>> Para conhecer o rastreador Ituran consulte: www.ituranmais.com.br
8 de maio de 2008
Gerenciamento de Frotas e Cargas Ituran
Forma de funcionamento do Sistema Ituran para localização e monitoramento de veículos
A tecnologia empregada pelo sistema ITURAN é denominada DTOA (Tempo Diferencial de Chegada), popularmente conhecida como "Triangulação de Antenas". Parte do princípio que a partir da transmissão de um sinal de rádio adequadamente codificado, este sinal pode ser captado por uma antena adequada que informa a distância e a direção da fonte geradora deste sinal (vetor). Quando ampliamos este conceito para uma rede de antenas, a interseção do mesmo sinal captado por várias antenas gera a localização (coordenadas latitude/longitude). É um sistema "on-line", que opera em tempo real (real-time). Possui elevada imunidade à interferências, com alta capacidade (modulação TDMA digital).
Proteção para sua carga - LAP - Localizador de Alarme Portátil
O aparelho utilizado pela ITURAN para localização de carga é o LAP - Localizador e Alarme Portátil. Trata-se de uma unidade PORTÁTIL e autônoma. O rastreamento dessa unidade é efetuado da mesma forma que dos veículos. Desta forma, ambas as posições ( veículo e carga) são acompanhadas . Para que possamos ter uma visão nítida do posicionamento da carga, a Ituran utiliza durante o rastreamento, equipamentos especiais móveis que facilitam a orientação das equipes de terra e ar.
O monitoramento de Frotas pode ser efetuado diretamente pelo cliente
Através de um terminal (microcomputador) remoto, instalado diretamente na sua Empresa . O controle da frota (ou gerenciamento de risco), poderá ser efetuado ,com total autonomia.
Neste caso, a ITURAN estará disponibilizando para os usuários, sua plataforma de localização e comunicação. O Terminal de Monitoramento Remoto, opera interligado à ITURAN, através de uma linha telefônica (LP), com total privacidade ( garantida pelos protocolos de comunicação ITURAN) O software de monitoramento ITURAN instalado no Terminal Remoto, disponibiliza as principais funções e comandos necessários à operação da frota. Para operações menores, cujo número de veículos seja insuficiente a implantação de um terminal remoto,( operações menores que 30 veículos ) , disponibilizamos, uma conexão via Internet, para obter as informações sobre a frota, a um custo ainda mais reduzido.
Conheça os recursos básicos do software de monitoramento ITURAN
O software de monitoramento ITURAN permite entre outros, os seguintes controles e comandos:· Monitoramento automático programado e manual · Monitoramento de sensores (ex: portas, engate carreta, ignição, etc...); · Enviar comandos para o veículo (ex: corte combustível, abrir/fechar baú, etc...); · Cerca eletrônica; · Definir roteiro e ou trajeto (c/ cerca eletrônica); · Emissão de relatórios gerenciais; · Função Replay; · Botão de emergência ; · Trabalhar com base de mapas vetoriais ou digitalizados.
Controles (sensores e atuadores) que a unidade veicular ITURAN permite
Todos aqueles normalmente utilizados e necessários à operação de frotas. A ITURAN não fornece diretamente os atuadores (trava elétrica de baú, válvula de corte de combustível, etc...) e sensores (de porta, de ignição, etc...), contudo, a VLU - Unidade Veicular ITURAN, possui entradas e saídas prontas para serem ligadas a todos os acessórios e periféricos que sejam necessários e definidos pelo cliente. Há também, disponível um canal de comunicação serial (RS-232) para interligar um terminal embarcado de dados (MDT).Valores do sistema ITURAN para gerenciamento de frotas.
A ITURAN adota uma política de preços bastante simples. O uso do sistema é composto dos itens abaixo:
A tecnologia empregada pelo sistema ITURAN é denominada DTOA (Tempo Diferencial de Chegada), popularmente conhecida como "Triangulação de Antenas". Parte do princípio que a partir da transmissão de um sinal de rádio adequadamente codificado, este sinal pode ser captado por uma antena adequada que informa a distância e a direção da fonte geradora deste sinal (vetor). Quando ampliamos este conceito para uma rede de antenas, a interseção do mesmo sinal captado por várias antenas gera a localização (coordenadas latitude/longitude). É um sistema "on-line", que opera em tempo real (real-time). Possui elevada imunidade à interferências, com alta capacidade (modulação TDMA digital).
Proteção para sua carga - LAP - Localizador de Alarme Portátil
O aparelho utilizado pela ITURAN para localização de carga é o LAP - Localizador e Alarme Portátil. Trata-se de uma unidade PORTÁTIL e autônoma. O rastreamento dessa unidade é efetuado da mesma forma que dos veículos. Desta forma, ambas as posições ( veículo e carga) são acompanhadas . Para que possamos ter uma visão nítida do posicionamento da carga, a Ituran utiliza durante o rastreamento, equipamentos especiais móveis que facilitam a orientação das equipes de terra e ar.
O monitoramento de Frotas pode ser efetuado diretamente pelo cliente
Através de um terminal (microcomputador) remoto, instalado diretamente na sua Empresa . O controle da frota (ou gerenciamento de risco), poderá ser efetuado ,com total autonomia.
Neste caso, a ITURAN estará disponibilizando para os usuários, sua plataforma de localização e comunicação. O Terminal de Monitoramento Remoto, opera interligado à ITURAN, através de uma linha telefônica (LP), com total privacidade ( garantida pelos protocolos de comunicação ITURAN) O software de monitoramento ITURAN instalado no Terminal Remoto, disponibiliza as principais funções e comandos necessários à operação da frota. Para operações menores, cujo número de veículos seja insuficiente a implantação de um terminal remoto,( operações menores que 30 veículos ) , disponibilizamos, uma conexão via Internet, para obter as informações sobre a frota, a um custo ainda mais reduzido.
Conheça os recursos básicos do software de monitoramento ITURAN
O software de monitoramento ITURAN permite entre outros, os seguintes controles e comandos:· Monitoramento automático programado e manual · Monitoramento de sensores (ex: portas, engate carreta, ignição, etc...); · Enviar comandos para o veículo (ex: corte combustível, abrir/fechar baú, etc...); · Cerca eletrônica; · Definir roteiro e ou trajeto (c/ cerca eletrônica); · Emissão de relatórios gerenciais; · Função Replay; · Botão de emergência ; · Trabalhar com base de mapas vetoriais ou digitalizados.
Controles (sensores e atuadores) que a unidade veicular ITURAN permite
Todos aqueles normalmente utilizados e necessários à operação de frotas. A ITURAN não fornece diretamente os atuadores (trava elétrica de baú, válvula de corte de combustível, etc...) e sensores (de porta, de ignição, etc...), contudo, a VLU - Unidade Veicular ITURAN, possui entradas e saídas prontas para serem ligadas a todos os acessórios e periféricos que sejam necessários e definidos pelo cliente. Há também, disponível um canal de comunicação serial (RS-232) para interligar um terminal embarcado de dados (MDT).Valores do sistema ITURAN para gerenciamento de frotas.
A ITURAN adota uma política de preços bastante simples. O uso do sistema é composto dos itens abaixo:
- Equipamento veicular VLU ITURAN básico (configuração para frotas): R$875,00, devendo ser acrescido a esse valor a instalação ( R$ 110,00) . Veículos especiais podem necessitar de acessórios , que deverão ser consultados antecipadamente.
- Terminal de Monitoramento Remoto (taxa única de conexão e habilitação c/ software de monitoramento ITURAN): R$2.250,00;
- Taxa de Serviço Mensal (unitário por veículo),variando de acordo com o uso do sistema
o Stolen - R$55,00/veículo/mês.
o Gerenciado -De acordo com o uso efetivo - a partir de R$ 75,00 /veículo/mes.
Ligue 11 3522-9239 para maiores informações ou peça um contato agora clicando aqui.
7 de maio de 2008
Seguro obrigatorio Schengen para viagens a Europa.
Apólice de saúde para viagem dá tranqüilidade ao turista - e é compulsória na Europa.
Nada mais incômodo que passar mal quando se está fora de casa. Num país estranho, então, pior ainda. Em geral, são distúrbios estomacais ou quedas. Daí ser tão importante fazer um seguro-saúde. O segurado, liga para um número que atende em português e solicita ajuda.
O que era comodidade agora é obrigatório em visitas aos países da União Européia. Eles estão seguindo as determinações do Tratado de Schengen, que prevê que o viajante apresente um seguro com assistência médica de no mínimo 30 mil euros.
ENTENDA A COBERTURA DO SEGURO-VIAGEM
Área médica
Nada mais incômodo que passar mal quando se está fora de casa. Num país estranho, então, pior ainda. Em geral, são distúrbios estomacais ou quedas. Daí ser tão importante fazer um seguro-saúde. O segurado, liga para um número que atende em português e solicita ajuda.
O que era comodidade agora é obrigatório em visitas aos países da União Européia. Eles estão seguindo as determinações do Tratado de Schengen, que prevê que o viajante apresente um seguro com assistência médica de no mínimo 30 mil euros.
ENTENDA A COBERTURA DO SEGURO-VIAGEM
Área médica
- Assistência médica de emergência com internação e intervenções cirúrgicas.
- Gastos com medicamentos em internação ou ambulatório
- Assistência odontológica de emergência
- Seguro de acidentes pessoais e indenização por morte
- Passagem de ida e volta para o segurado no caso de morte de parente de primeiro grau
- Remoção ou repatriamento do segurado em caso de lesão ou doença
- Repatriação por enfermidade, acidente ou morte
Área jurídica - Assistência jurídica
- Antecipação de fiança
Geral - Serviço de busca e localização de bagagens e indenização por perda
- Seguro-bagagem
- Informação sobre vistos e passaportes
- Auxílio em caso de perda de documentos ou cartões de crédito
- Transmissão de mensagens urgentes
- Despesas de hotel por convalescença
- Seguro de cancelamento de viagem (no show)
- Passagem do segurado por sinistro em sua residência durante a viagem
Instituído em 1985, o acordo tem o propósito de criar uma área sem restrições de viagem, extinguindo controles fronteiriços. Entre eles um seguro-viagem com cobertura mínima de 30 mil euros para despesas médicas e hospitalares.
Os países signatários são:
- Alemanha
- Áustria
- Bélgica
- Dinamarca
- Espanha
- Finlândia
- França
- Grécia
- Itália
- Islândia
- Holanda
- Luxemburgo
- Noruega
- Portugal
- Suécia
Viagem de carro para Argentina. Quais são as exigências?
Fonte: Consulado Geral da República Argêntina.
Vai para a Argentina de carro? Veja os ítens necessários.
Segundo o Consulado Argentino, a lista de acessórios solicitados para os veículos em trânsito pela República Argentina, são os seguintes:
>>> Atenção o Seguro Carta Verde, pode ser contratado on-line no site da Luma Seguros em www.lumaseguros.com.br/cartaverde.asp
Vai para a Argentina de carro? Veja os ítens necessários.
Segundo o Consulado Argentino, a lista de acessórios solicitados para os veículos em trânsito pela República Argentina, são os seguintes:
- Dois Triângulos.
- Um extintor de incêndio com data de validade vigente.
- Caixa de primeiros socorros.
- Cinto de segurança (bancos dianteiros).
- Apoiador de cabeça nos bancos dianteiros.
- Seguro Carta Verde.
- Cabo para reboque de 1,5 a 2 metros.
- Autorização para conduzir na República Argentina no caso de não ser proprietário do carro.
- Documento original de propriedade do carro.
- Solicita-se que os veículos que possuem engate para reboque e que não forem levar Motor-Home ou reboque, que retirem os mesmos.
>>> Atenção o Seguro Carta Verde, pode ser contratado on-line no site da Luma Seguros em www.lumaseguros.com.br/cartaverde.asp
Roubo de cargas cresce em SP e gera prejuízos de quase R$ 205 milhões
Fonte: Setcesp - Data: 07/5/2008
O roubo de cargas no Estado de São Paulo gerou um prejuízo estimado em R$ 204,6 milhões em 2007, segundo a estatística oficial. A ação das quadrilhas elevou os prejuízos das empresas em 5,44%, quando comparados ao ano de 2006. Por mês, foi contabilizado (na média) um rombo de R$ 17,056 milhões. O território paulista responde, sozinho, por pouco mais da metade das ocorrências desse crime no País e a capital, ao lado da região metropolitana e das rodovias que cortam a área concentram 85,03% dos registros.
Para conter a investida das quadrilhas organizadas, o Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de São Paulo e Região) realiza hoje, das 9 às 13h30, a 18ª Sessão do Fórum Paulista do Transporte. O tema em pauta nesta edição é: “Segurança Pública X Crime Organizado: Prejuízos no Transporte Rodoviário de Cargas”. O evento será realizado na sede do Setcesp, localizado na Rua da Gávea, nº 1390, no bairro da Vila Maria, na capital paulista (em frente à Rodovia Presidente Dutra e à sede da Polícia Rodoviária Federal na Zona Norte da metrópole) .
O secretário do Estado de São Paulo de Segurança Pública, Ronaldo Augusto Bretas Marzagão, confirmou sua presença no evento, ao lado do diretor-geral do Departamento de Polícia Rodoviária Federal, o inspetor Hélio Cardoso Derenne; além do senador Romeu Tuma (PTB), dos deputados federais Mário Negromonte (PP/BA) e Vanderlei Macris (PSDB/SP), entre outras autoridades.
O presidente do Setcesp, Francisco Pelucio, apresentará as ações desenvolvidas pelas entidades do transporte rodoviário de cargas e sugestões às autoridades, visando a conter a evolução das estatísticas.
Programação
Das 10h30 às 11h10, o primeiro palestrante do evento, que é titular da diretoria de combate ao crime organizado do Departamento de Polícia Federal, Roberto Ciciliati Troncon Filho, mostrará “A Ação da Polícia Federal no Combate ao Crime Organizado”.
Das 11h30 às 12h10, o diretor-geral do Departamento de Polícia Rodoviária Federal, inspetor Hélio Cardoso Derenne, falará da “Ação da Polícia Rodoviária Federal no Combate ao Crime Organizado”.
Das 12h10 às 12h50, Marcelo Jacobucci, delegado da Delegacia Especializada de Roubo de Cargas (2ª Divercar/DEIC), abordará “O Crime Organizado no Estado de São Paulo”.
>>> Proteja-se: Faça o gerenciamento de sua frota com o que a de mais moderno e seguro em rastramento para grandes centros. Rastreamento e gerenciamento de frotas Ituran. Ligue agora para 11 3522-9239. Veja mais em www.ituranmais.com.br
O roubo de cargas no Estado de São Paulo gerou um prejuízo estimado em R$ 204,6 milhões em 2007, segundo a estatística oficial. A ação das quadrilhas elevou os prejuízos das empresas em 5,44%, quando comparados ao ano de 2006. Por mês, foi contabilizado (na média) um rombo de R$ 17,056 milhões. O território paulista responde, sozinho, por pouco mais da metade das ocorrências desse crime no País e a capital, ao lado da região metropolitana e das rodovias que cortam a área concentram 85,03% dos registros.
Para conter a investida das quadrilhas organizadas, o Setcesp (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de São Paulo e Região) realiza hoje, das 9 às 13h30, a 18ª Sessão do Fórum Paulista do Transporte. O tema em pauta nesta edição é: “Segurança Pública X Crime Organizado: Prejuízos no Transporte Rodoviário de Cargas”. O evento será realizado na sede do Setcesp, localizado na Rua da Gávea, nº 1390, no bairro da Vila Maria, na capital paulista (em frente à Rodovia Presidente Dutra e à sede da Polícia Rodoviária Federal na Zona Norte da metrópole) .
O secretário do Estado de São Paulo de Segurança Pública, Ronaldo Augusto Bretas Marzagão, confirmou sua presença no evento, ao lado do diretor-geral do Departamento de Polícia Rodoviária Federal, o inspetor Hélio Cardoso Derenne; além do senador Romeu Tuma (PTB), dos deputados federais Mário Negromonte (PP/BA) e Vanderlei Macris (PSDB/SP), entre outras autoridades.
O presidente do Setcesp, Francisco Pelucio, apresentará as ações desenvolvidas pelas entidades do transporte rodoviário de cargas e sugestões às autoridades, visando a conter a evolução das estatísticas.
Programação
Das 10h30 às 11h10, o primeiro palestrante do evento, que é titular da diretoria de combate ao crime organizado do Departamento de Polícia Federal, Roberto Ciciliati Troncon Filho, mostrará “A Ação da Polícia Federal no Combate ao Crime Organizado”.
Das 11h30 às 12h10, o diretor-geral do Departamento de Polícia Rodoviária Federal, inspetor Hélio Cardoso Derenne, falará da “Ação da Polícia Rodoviária Federal no Combate ao Crime Organizado”.
Das 12h10 às 12h50, Marcelo Jacobucci, delegado da Delegacia Especializada de Roubo de Cargas (2ª Divercar/DEIC), abordará “O Crime Organizado no Estado de São Paulo”.
>>> Proteja-se: Faça o gerenciamento de sua frota com o que a de mais moderno e seguro em rastramento para grandes centros. Rastreamento e gerenciamento de frotas Ituran. Ligue agora para 11 3522-9239. Veja mais em www.ituranmais.com.br
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